Ревизия курса Open Water Diver

OWD revisedЗа последние пять лет были переработаны несколько курсов PADI: курс Instructor Development Course, курсы Rescue Diver и Divemaster. Ревизия курса Open Water Diver явилась результатом этого общего плана, и подвела итог двухлетнего анализа, планирования и разработки.

Дата обязательного введения переработанного курса – 1 июля 2014 года для преподавания на английском языке. Давайте узнаем, что нового в пересмотренном курсе.

В нашем непрерывном движении вперед быстрый взгляд назад понимает нам понять как мы оказались там где находимся сейчас. Ральф Эриксон, один из основателей PADI и мудрый учитель, однажды сказал: “Будущее дайвинга основывается на изменениях в обучении. Те, кто не желает меняться будут позади тех, кто готов к изменениям”. Это не является новым для нас, поскольку PADI постоянно оценивает свои курсы, чтобы убедиться, что они максимально актуальны и находятся на острие науки и техники.

Изменения в курсе PADI Open Water Diver основываются на мощной базе исследований и опыта. Поскольку существующий курс был протестирован и работает хорошо , изменений относительно немного, но они важны, и не очень сложны , чтобы внедрить их в существующий план курса. Чтобы убедиться, что они могут быть примены в глобальном масштабе, профессионалы PADI в различных частях мира обучая в различных условиях , проводили испытания новшеств на более чем 100 студентах. После того как учли все замечания и предложения испытателей были проведены контрольные испытания новинок в обучении для того чтобы полностью доверять им.
Лучший способ, чтобы действительно понять пересмотренный курс – получить новые материалы и просмотреть их. В то же время, вот краткий обзор ключевых изменений и почему они были сделаны.

Улучшения в изучении теоретических знаний
Давление, объем и плотность – эти понятия вводятся перед понятием плавучести в Первой секции. Почему? Это дает возможность легче объяснить, почему вы надуваете BCD во время спуска и стравливаете BCD при подъеме для контроля плавучести.

Новая концепция “трим” представлена месте с грузовой системой в Первой секции. Почему? Нужное количество грузов – лишь одна часть правильной работы с весом. Как распределять вес грузов для правильной развесовки (трима) – важно для правильной работы над комфортной горизонтальной и сбалансированной позицией в воде.

Управление запасами воздуха, включая планирование резервов для остановок безопасности и определение точек поворота, основанных на запасах воздуха представлены в секции Два. Почему? Потому что профессионалы PADI просили сделать акцент на воздушном менеджменте и практике мониторинга запасов воздуха.

Идея, что подводная команда бадди может сотоять из трех человек представлена в секции Два. Зачем? Это реально и практично, при разделении обязанностей между членами команды.

Использование дайв-компьютера для управления уровнем насыщения азотом рассатривается в качестве нормы в секции Четыре. Таблицы планировщика погружений рассматриваются как опция, основной фокус на дайв-компьютер. Почему? Дайв-компьютеры сейчас стандартная часть оборудования для большинства дайверов.

Газовый наркоз перемещен в секцию Пять. Почему? Это меньше вводит в заблуждение некоторых студентов, потому что лучше отделяет проблемы декомпрессионной болезни, загрязненного воздуха и токсичности кислорода от причин признаков и симптомов газового наркоза.

Улучшения навыков ограниченной воды
Новый навык не затянутого ремня баллона сделан гибким и выполняется или на поверхности воды или под водой. Зачем? Эта распрастраненная среди дайверов проблема легко устраняется. Теперь студенты будут учиться применять этот практический навык.

Навык аварийного сброса грузов сделан подвижным и может быть отработан в ограниченной воде или в открытой. Он отличается от навыка снятия и одевания грузовой системы, потому что требует от студента полного сброса грузов, как бы он это делал в аварийной ситуации, так, что он чувствует мгновенную положительную плавучесть. Зачем? Отработка этой процедуры максимально реалистично развивает привычки, которыми дайверы будут пользоваться в реальной аварийной ситуации. Приобретение моментальной положительной плавучести в аварийной ситуации – ключевой навык.

Новый навык управления запасами воздуха требует от студентов дайверов показывать оставшийся запас воздуха в пределах 20 бар без проверки манометра, когда вы внезапно это попросите. Зачем? С этим постоянным ожиданием вашего запроса студент быстро научится проверять свой манометр часто, развивая важную привычку постоянного мониторинга остатка воздуха.

Новый навык определения и настройки трима фокусируется на перемещении грузов, насколько это возможно, чтобы студенты могли плавать комфортно, сбалансированными в горизонтальной позиции. Зачем? Как уже упоминалось, правильная развесовка включает в себя не только правильное количество грузов, но также как они распределены для комфорта, уменьшения усталости и рационального движения в воде.

Новые минипогружения – фокус пятого погружения в ограниченной воде. Они требуют от студентов-дайверов планирования и осуществления погружения, практикуя навыки и реагируя на ситуации, которые вы моделируете, например, судорога, закончился воздух, регулятор в режиме свободного тока воздуха, заполненная маска, выпавший регулятор, проблема с инфлятором компенсатора и потеря напарника. Зачем? Это укрепляет доверие дайверов к их командной работе, учит применять навыки, которые они будут использовать в дальнейшем обучении в открытой воде и в погружениях после сертификации. Испытания минипогружениями показывают, что они способствуют товариществу и удовольствию от погружения, которые переносятся и в открытую воду. Кроме пятого погружения в ограниченной воде вы можете включать минипогружения в любое погружение ограниченной воды, если позволяет время.

Навык отсоединения шланга инфлятора теперь гибкий навык. Почему? Это дает студентам-дайверам, которые имеют трудности с этим навыком, больше времени овладеть им, также студенты-дайверы уровня PADI Scuba Diver должны овладеть им до конца третьего погружения в ограниченной воде.

Снятие и одевание грузовой системы теперь отрабатывается гибко после первого погружения ограниченной воды однако студенты-дайверы уровня PADI Scuba Diver должны отработать этот навык до конца третьего погружения открытой воды. Зачем? Это дает больше гибкости и возможностей комбинирования навыка с выходом и входом в воду.

Больший акцент сделан на контроль плавучести и защиту окружающей среды в процессе погружения, всплытия и отработки навыков. Спуски и подъемы сейчас делают акцент на использовании компенсатора для контроля плавучести. В четвертом погружении ограниченной воды студенты-дайверы должны остановить свой спуск до касания имитируемого чувствительного дна и начать всплытие после установления нейтральной плавучести над условно чувствительным дном. Зачем? Контроль плавучести практикуется на протяжении всего курса и выгоды этого очевидны, начиная с контроля над собственными перемещениями и заканчивая заботой об окружающей среде. Фактически вас призывают отрабатывать большинство навыков в положении нейтральной плавучести, а не все время на коленях.

Поддержание тесной связи с напарником и правильное поведение на поверхности теперь формализованы с введением обязательных требований к выполнению. Зачем? С этимим ожиданиями студенты-дайверы продолжают практиковать хорошие привычки, которые останутся у них и после окончания обучения.

Улучшение навыков открытой воды
Новый навык использования надувной сигнальной трубки сделан подвижным. Студенты-дайверы должны развернуть надувную сигнальную трубку на поверхности или выпустить сигнальный буй из под воды. Зачем? Потому что данные устройства позволяют дайверам быть видимыми на поверхности неспокойной воды или в ситуациях, когда группа разделяется на поверхности. Надувная сигнальная трубка и буй становятся стандартным оборудованием, и в некоторых местах – необходимым.

Погружение № 4 планируется и выполняется командами дайверов-напарников. Если все подвижные навыки открытой воды были выполнены в предыдущих учебных погружениях – погружение номер четыре остается свободным от выполнения навыков. Дайверы просто исследуют дайв-сайт согласно плану под прямым или непрямым наблюдением инструктора. Зачем? Это позволяет студентам превращаться в сертифицированных дайверов начального уровня уверенных в своих возможностях планирования и совершения самостоятельных погружений.

Оцениваемые инструктором остановки безопасности теперь подвижный навык и обязательны к выполнению в четвертом погружении открытой воды. Однако их рекомендуется выполнять во всех погружениях открытой воды. Почему? Это дает студентам-дайверам понимание, что остановки безопасности необходимая стандартная дайверская процедура.

По материалам журнала The Undersea Journal

Запись опубликована в рубрике Обучение дайвингу с метками , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Подпишись и получай анонсы статей на e-mail! Без спама!